Tepalai Automobiliui Peugeot 206

Radome 29 skirtingus Peugeot 206 modelius su su įvairiais variklio alyvos tipais bei tepalų rekomendacijomis.Pateikiami metai nuo 1998 iki 2014, o norėdami pamatyti variklio alyvos tipą ir tepalų talpą, pasirinkite savo automobilio pagaminimo metus. Prancūzijos automobilių gamintojo Peugeot gaminamas supermini automobilis 206 buvo populiarus mažas miesto automobilis, parduodamas nuo 1998 m. Pakeitęs 205, 206 pirmiausia buvo sukurtas kaip hečbekas, o po to – gana patraukliai atrodantis kupė-kabrioletas. Konkurentais tuo metu buvo keli maži automobiliai, tokie kaip Nissan Micra, Ford Figaro, Mitsubishi Colt, Toyota Yaris ir Honda Jazz. Sėkmingai pasirodžius kitiems dviems variantams, į modelių liniją buvo įtraukti sedanas ir universalas. Iš viso buvo pagaminti 6 modeliai. 3 mlrd. frankų. 206 modelio kūrimui ir tobulinimui buvo išleista 3 mlrd. frankų. buvo siūlomi įvairių dydžių varikliai, įskaitant 1,4 l, 1,1 l ir 1,6 l benzininius bei 1,9 l turbodyzelinį. GTi Peugeot 206 RC buvo versija, sukurta daugiausia dėl našumo – šis mažas galingasis modelis iki 60 mylių per valandą įsibėgėdavo per kiek daugiau nei 7 sekundes. Peugeot sulaukė nemažai sėkmės su 206 modeliu: 2001-2003 m. jis tapo geriausiu metų automobiliu Jungtinėje Karalystėje ir geriausiai parduodamu automobiliu Europoje, o iki 2005 m. buvo parduota net 5 mln. 206 modelių, įskaitant keletą ribotų ir specialių versijų:Grand Tourisme – pasaulinio ralio automobilio kelių versijaGTi 180 ir RC – aukščiausios klasės našumo versijosEscapade – bekelei skirtas 206 modelis, kuris, palyginti su savo seserimis, atrodė kiek keistai. Dėl universalo stiliaus galinės dalies jis atrodė kaip gerokai didesnis automobilis. French Dream – kaip ir buvo galima tikėtis, Prancūzijos rinkai (būtent viduriniajai klasei) sukurtas automobilis su Peugeot komforto paketu. Po griežtų Euro NCAP saugumo bandymų 206 gavo 4 žvaigždutes už suaugusiųjų saugumą (iš 5 galimų) ir tik 2 žvaigždutes už pėsčiųjų saugumą. Išleisdama 206 Peugeot išleido populiarią rinkodaros kampaniją, kurioje vaizduojamas veikėjas, mušantis ir manipuliuojantis savo senuoju automobiliu (kai kuriais atvejais su drambliu), kol jo linijos buvo išlygintos iki naujojo 206 formos.