Tepalai Automobiliui Citroen C5 (incl. X)

Radome 47 skirtingas Citroen C5 (įskaitant X) komplektacijas su su įvairiais variklio alyvos tipais bei tepalų rekomendacijomis.Pateikiami metai nuo 2000 iki 2024 m. , tad norėdami sužinoti savo mašinos tepalų tipą ir talpa pasirinkite savo automobilio pagaminimo metus. C5 pirmą kartą buvo sukurtas kaip didelis šeimos automobilis Prancūzijos automobilių gamintojo Citroen 2001 m. Pirmieji C5 modeliai buvo suprojektuoti kaip 5 durų liftbackai arba 5 durų universalai. Buvo galima įsigyti šešis variklių variantus, iš kurių vienodas skaičius buvo benzininių ir dyzelinių: 1,8 l, 2 l ir 3 l pirmojo ir 1,6 l, 2 l ir 2,2 l antrojo. kaip paskutinis Citroen, sukurtas pirmininko Jacques Calvet nurodymu, atidus dėmesys buvo skiriamas stiliui ir surinkimo kokybei. Šios kokybės pavyzdys – C5 modelyje sumontuota automatiškai valdoma elektrinė pakaba; nustatęs kelio tipą, greitį ir dangą, automobilis reguliuodavo pakabos aukštį, kad pagerintų valdymą ir palengvintų važiavimą. Pakabą taip pat buvo galima reguliuoti rankiniu būdu, didinant ir mažinant automobilio aukštį, tačiau, jei tai tapdavo pavojinga, pakaba būdavo kontroliuojama. 2004 m. buvo atliktas faceliftas, kurio tikslas – priartinti dizaino kalbą prie kitų to meto Citroen automobilių, o tai lėmė, kad 2007 m. pasirodė antroji karta. Dabar aerodinamiškesnių formų C5 buvo parodytas Frankfurto automobilių parodoje, o vos po metų atsirado ir universalo versija. Buvo atlikti variklio ir degalų sąnaudų pakeitimai, siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. 2016 m. C5 buvo pašalintas iš Jungtinės Karalystės rinkos dėl prastų pardavimų – paskutiniaisiais metais buvo parduoti tik 237 automobiliai (palyginus su Prancūzija, kur tais pačiais metais buvo parduoti 6549 automobiliai, situacija atrodė dar prastesnė). Konkurentai buvo tokie automobiliai kaip Peugeot 508, Toyota Camry, Ford Mondeo, Škoda Octavia ir Mazda 6. Prancūzijoje C5 ir toliau buvo pardavinėjamas, buvo pridėta technologinių funkcijų, viena iš jų, kuri buvo mažiau paplitusi, buvo ta, kad C5 turėjo SIM kortelę be mokamo plano, siūlančio neribotus pokalbius. Be to, buvo tiesioginis SOS pagalbos mygtukas, kuriuo buvo galima akimirksniu išsikviesti pagalbą.