Tepalai Automobiliui Ford B-Max

Radome 12 skirtingų Ford B-Max modifikacijų su su įvairiais variklio alyvos tipais bei tepalų rekomendacijomis.Modelio leidimo metai nuo 2012 iki 2018 m., tad norėdami rasti automobilio variklio alyvos tipą ir talpą, pasirinkite jo pagaminimo metus. B-Max, stilizuotas kaip B-MAX, pirmą kartą minivenų klasėje pasirodė 2012 m. Prieš paskelbiant apie modelio gamybos nutraukimą, buvo išleista tik viena jo karta. nors šis modelis vis dar parduodamas, Ford sustabdė jo gamybą2017 m. dėl mažėjančių pardavimų. Toks pat likimas ištiko ir daugelį minivenų, nes populiarėjantys krosoveriai vagia paklausą, iš esmės nustumdami minivenus į praeitį. išleidus modelį, jis sulaukė gana vienbalsių pagyrų. Daugelis apžvalgininkų gyrė B-Max už tai, kad į gana sustabarėjusią klasę įnešė naujų savybių. Dažniausiai buvo akcentuojamos dvi iš jų – dvigubos slankiojančios šoninės durys ir centrinio B statramsčio nebuvimas. Pats modelis yra sukurtas labai populiaraus Ford Fiesta pagrindu, todėl galima pastebėti nemažai stiliaus elementų. Kitų superminivenų konkurentai paprastai buvo tokie modeliai kaip Fiat 500L, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso ir Kia Venga. Penkių durų modelio išdėstymas yra ant pasaulinės Ford B automobilių platformos ir siūlomas tik su FWD. Dėl tos pačios DNR kaip ir Fiesta B-Max taip pat buvo giriamas už tai, kad, nepaisant to, jog tai yra minivenas, jis gana gerai važiuoja. Variklių diapazonas – nuo kuklaus 1,0 l benzininio variklio su turbokompresoriumi iki 1,6 l benzininio variklio su keturiais cilindrais. Dyzelinius variklius sudarė 1,5 l darbinio tūrio 4 cilindrų arba 1,6 l darbinio tūrio 4 cilindrų Duratorq varikliai. Žinoma, abu šie varikliai buvo su turbokompresoriumi. Jie buvo jungiami su 5 pavarų mechanine arba 6 pavarų automatine pavarų dėže. B-Max modifikacijų lygius sudarė Studio, Zetec ir Ford aukščiausios klasės Titanium paketai.