Tepalai Automobiliui Ford Mustang

Radome 35 skirtingus Ford Mustang modelius su su įvairiais variklio alyvos tipais bei tepalų rekomendacijomis.Modelis buvo leidžiamas nuo 1994 iki 2024 m. , o norėdami peržiūrėti alyvos tipą ir talpą, tiesiog spustelėkite, kad išsiplėstų. Per daugelį metų nuo 1965 m. , kai keliuose pasirodė pirmasis Ford Mustang, šis automobilis patyrė daug radikalių pokyčių. Iš pradžių tai buvo muscle/pony automobilis, kuriame galėjo sėdėti 2 žmonės ir kuriame buvo įdomūs galingi varikliai. Šio modelio pasirodymas atnešė didelę sėkmę Ford kompanijai, kuri per vienerius metus pasiekė rekordinius pardavimus – 318 000 vienetų. 1973 m. išleidus antrąją automobilio kartą, naujasis Mustang II, kaip jis buvo pavadintas, daugiausia dėmesio skyrė tam, ką geriausiai išmanė originalas, ir tuo pasinaudojo. Deja, tai įvyko kaip tik tuo metu, kai prasidėjo naftos krizė ir ne tik smarkiai išaugo naftos kaina, bet ir sumažėjo jos atsargos, todėl tokie automobiliai su didesniais varikliais tapo nepageidaujami. Dabar automobilių rinkoje atsirado poreikis rinktis mažesnius, taupesnius automobilius, todėl konstruktoriai ėmėsi braižybos darbų. Atsižvelgdami į Dodge Charger, kuris taip pat atsisakė muscle car modelio, Ford žinojo, kad reikia prisitaikyti, kad jų flagmanas išliktų. Trečiosios kartos (1979 m. ) Ford Mustang buvo gerokai kitoks automobilis – 4 vietų hečbekas arba kabrioletas su bagažine. Variklių parinktys buvo peržiūrėtos, daugiau lėšų skiriant ekonomiškiems variantams, nors didesnių variantų buvo galima įsigyti ir ribotoje specialioje serijoje, pavyzdžiui, SVT. Šis žingsnis tęsėsi ir 1990-aisiais, kai buvo išleista ketvirtoji Mustang karta, kuriai buvo pritaikyta modernesnė aerodinaminė estetika. 2005 m. , kai pasaulis atsigavo po . com burbulo, dizaineriai grąžino automobiliui jo šlovę ir išleido kažką, kas atrodė kaip originalus 1960 m. modelis. 2015 m. , kai salonuose pasirodė šeštoji karta, klientai džiaugėsi išvydę įspūdingą modernų atlikimą, kaip ir paskutinis modelis, bet patobulintą, kad vėl taptų pasauliniu mastu konkurencingu raumeningu poniu ir (arba) raumeniniu automobiliu.