Tepalai Automobiliui Suzuki Splash

Radome 6 skirtingas Suzuki Splash komplektacijas su su įvairiais variklio alyvos tipais bei tepalų rekomendacijomis.Modelio leidimo metai nuo 2008 iki 2015 m., tad norėdami rasti automobilio variklio alyvos tipą ir talpą, pasirinkite jo pagaminimo metus. Pirmiausia Splash yra miesto automobilis, kurį gamina Japonijos automobilių gamintojas Suzuki. Pirmą kartą parodytas 2006 m. Paryžiaus automobilių parodoje, Splash debiutavo kaip koncepcinis automobilis. Po sėkmingo pristatymo Suzuki sukūrė Splash su skirtingomis savybėmis ir apdailos lygiais, priklausomai nuo šalies, kurioje jis bus parduodamas. Panašūs automobiliai, su kuriais jis konkuravo, buvo išvardyti kaip Ford Fiesta arba Seat Ibiza – abu yra maži miesto automobiliai. Europos rinkai Splash siūlomi trys benzininių variklių variantai: 1 litro 3 cilindrų ir 4 cilindrų 1,5 litro darbinio tūrio. 2 l variklis, o ketvertuką sudaro dyzelinis 1,3 l turbodyzelis. nuo 2008 m. spalio 20 d. Japonijoje buvo parduodamas tik 1,2 l variklis. populiarus Indijos rinkoje, Splash turėjo pakeisti pavadinimą, nes Ford jau buvo rezervavęs šį vardą, todėl jis pervadintas į Maruti Suzuki Ritz. Per pirmuosius 37 mėnesius Indijos rinkoje parduota 200 000 vienetų, todėl Suzuki siūlo didžiulę Splash modelių gamą su skirtingomis specifikacijomis. Tai leidžia mokėti tiek, kiek pirkėjui patinka, arba tiek, kiek jam patinka (proto ribose), ir galbūt paaiškina, kodėl jis čia buvo toks sėkmingas. Indijoje buvo parduodama dešimt skirtingų modelių su net penkiais benzininiais varikliais ir daugybe dyzelinių variklių, pastarasis buvo efektyvus 1,3 litro turbodyzelis, kurį iš tikrųjų tiekė Fiat. Praėjus ketveriems metams po pirmojo Splash pasirodymo prekyboje, buvo atliktas visuotinis jo atnaujinimas, o ryškiausi skirtumai buvo technologijų ir interjero srityje. Išoriškai jis buvo beveik identiškas savo pirmtakui. Kinijoje Splash žinomas kaip Changhe Splash, kaip automobilis su 1,4 l benzininiu varikliu. 2016 m. Suzuki Splash gamyba Europoje baigėsi po to, kai Suzuki išleido antros kartos Ignis, itin panašų automobilį. 2016 m. Indonezijoje ir 2017 m. Indijoje gamyba baigėsi panašiai.