Tepalai Automobiliui Volkswagen Eos

Radome 25 skirtingas Volkswagen Eos komplektacijas su su įvairiais variklio alyvos tipais bei tepalų rekomendacijomis.Modelio leidimo metai nuo 2006 iki 2016 m., tad norėdami rasti automobilio variklio alyvos tipą ir talpą, pasirinkite jo pagaminimo metus. Kai kuriems Volkswagen kabrioleto kupė idėja atrodo tarsi mitas, tačiau nuo 2006 iki 2015 m. ji iš tiesų egzistavo ir buvo VW Eos. Iš tikrųjų tai buvo VW Golf Cabriolet įpėdinis, taigi kabrioletų rinka tuo metu Volkswagen nebuvo visiškai svetima. Be to, tai buvo pirmasis kupė, kurį Vokietijos milžinė pagamino po to, kai buvo nutrauktas VW Corrado, gaminto 1988-1995 m. Visi VW Eos modeliai buvo vienos kartos, tačiau 2010 m. buvo atliktas gyvenimo vidurio atnaujinimas, kuris 2012 m. buvo pradėtas pardavinėti ir už Europos ribų. Kai kurie bazinio lygio modeliai JAV netgi išliko po modelio panaikinimo 2015 m. ir buvo pardavinėjami iki 2016 m. VW Eos, kaip kabrioletas, taip pat išsiskyrė unikalia stogo konstrukcija, kuri tuo metu buvo pirmoji pramonėje. Stogą sudarė 5 dalių sulankstomas mazgas ir nepriklausomai stumdomas stiklinis stoglangis. Įjungtas jis automatiškai sulankstomas į bagažinę vos per 25 sekundes, o po to bagažinės erdvė sumažėja nuo 10,5 kubinių pėdų iki maždaug 6,5 kubinių pėdų. Buvo siūlomi įvairūs jėgos agregatai: nuo 1,4 l benzininio variklio iki 3,6 l VR6 (benzininiams modeliams) ir 2,0 l dyzelinio variklio. Galingiausias variantas buvo 3,6 l VR6, kuris galėjo išvystyti iki 256 AG ir 258 lb ft sukimo momentą ir buvo sujungtas su pažangiausia Volkswagen 6 laipsnių tiesioginio perjungimo pavarų dėže (DSG) – dviejų sankabų sistema, kuri yra daug dinamiškesnė už bet kurią įprastą sukimo momento keitiklio pavarų dėžę. Volkswagen pardavinėjo VW Eos daugiausia žemyninėje Europoje, Šiaurės Amerikoje ir kitose kairiąja pavara varomose rinkose. Tačiau2006 m. pabaigoje jie eksportavo dešiniosios pusės vairuojamų automobilių versijas ir į Japoniją, Naująją Zelandiją, o vėliau ir į Australiją bei Pietų Afriką.