- Vasaros karštis reikalauja specialios automobilio priežiūros
- Reguliarus skysčių tikrinimas apsaugo nuo variklio perkaitimo
- Veikianti oro kondicionavimo sistema užtikrina komfortą kelionėse
- Tinkamas padangų slėgis ir būklė – saugumo garantas karštomis dienomis
- Automobilio plovimas ir vaškavimas saugo kėbulą nuo aplinkos poveikio
- Akumuliatoriaus patikra būtina, nes aukšta temperatūra jį veikia neigiamai
- Profesionali techninė apžiūra padeda išvengti netikėtų gedimų kelionėse
Vasara – metas, kai dauguma mūsų leidžiasi į keliones. Tačiau karštis gali rimtai pakenkti automobiliui, jei tinkamai jo neprižiūrėsime. Tinkama automobilio priežiūra vasarą ne tik prailgina jo tarnavimo laiką, bet ir užtikrina saugumą kelyje.
Dirbdamas automobilių mechaniku jau 15 metų, dažnai matau, kaip vairuotojai nekreipia dėmesio į paprastus, bet svarbius dalykus. Prisimenu vieną karštą liepos dieną, kai į dirbtuves atvyko šeima su perkaitusiu varikliu – jie buvo pusiaukelėje į pajūrį, o jų atostogos baigėsi dar neprasidėjusios. Visa tai buvo galima išvengti atlikus kelias paprastas priežiūros procedūras.
1. Skysčių tikrinimas ir papildymas
Karštomis dienomis automobilio skysčiai greičiau išgaruoja. Reguliariai tikrinkite aušinimo skystį, variklio alyvą, langų ploviklį ir stabdžių skystį.
Aušinimo skystis ypač svarbus – jis neleidžia varikliui perkaisti. Tikrinkite jo lygį tik kai variklis atvėsęs! Bandydami atidaryti aušinimo sistemos dangtelį, kai variklis įkaitęs, galite stipriai nusideginti.
Alyvos keitimas prieš vasaros sezoną taip pat būtinas. Karštyje alyva greičiau praranda savo savybes, todėl jos kokybė turi būti nepriekaištinga.
2. Oro kondicionavimo sistemos patikra
Niekas taip nesugadina kelionės kaip neveikiantis kondicionierius karštą dieną. Jei pastebite, kad oras nėra pakankamai vėsus arba jaučiate nemalonų kvapą, laikas patikrinti sistemą.
Oro kondicionavimo sistemą rekomenduojama valyti bent kartą per metus. Užsiteršę filtrai ne tik prasčiau vėsina, bet ir gali sukelti alergines reakcijas.
Patarimas: Įjunkite kondicionierių bent kartą per savaitę net ir vėsesniu oru – tai padės išlaikyti sistemą darbingą ir prailgins jos tarnavimo laiką.
3. Padangų būklės ir slėgio tikrinimas
Karštas asfaltas ir padangos – pavojingas derinys. Vasarą padangų slėgis gali padidėti, o tai kelia sprogimo riziką. Tikrinkite slėgį ryte, kai padangos dar nėra įkaitusios.
Atkreipkite dėmesį į protektoriaus gylį – jis turėtų būti ne mažesnis nei 3 mm. Nusidėvėjusios padangos prastai sukimba su keliu, ypač lyjant.
| Padangų būklė | Rekomenduojami veiksmai |
|---|---|
| Protektorius > 3 mm | Reguliariai tikrinti slėgį |
| Protektorius 1,6-3 mm | Planuoti padangų keitimą |
| Protektorius < 1,6 mm | Nedelsiant keisti padangas |
| Netolygus nusidėvėjimas | Patikrinti ratų suvedimą |
4. Automobilio plovimas ir vaškavimas
Vasarą automobilį atakuoja ne tik dulkės ir purvas, bet ir vabzdžiai, paukščių išmatos, medžių sakai. Šios medžiagos gali pažeisti dažus, jei ilgai liks ant automobilio paviršiaus.
Plaukite automobilį reguliariai, geriausia anksti ryte arba vėlai vakare, kad išvengtumėte vandens lašų, veikiančių kaip lęšiai ir galinčių palikti dėmes ant dažų.
Vaškavimas suteikia puikią apsaugą nuo UV spindulių, kurie ilgainiui blukina dažus. Rekomenduoju vaškuoti automobilį bent du kartus per vasarą.
5. Akumuliatoriaus patikra
Daugelis mano, kad akumuliatoriai nukenčia tik žiemą, tačiau tai netiesa. Karštis yra vienas didžiausių akumuliatoriaus priešų. Vasarą akumuliatoriaus elektrolitas greičiau išgaruoja, o tai trumpina jo tarnavimo laiką.
Patikrinkite, ar nėra oksidacijos ant gnybtų, ar jie gerai pritvirtinti. Jei akumuliatorius senesnis nei 3-4 metai, verta jį patikrinti prieš ilgesnę kelionę.
6. Valytuvų keitimas
Vasaros liūtys gali būti labai intensyvios, todėl kokybiški valytuvai yra būtini. Karštis ir UV spinduliai kenkia valytuvų gumai – ji tampa kieta ir neefektyvi.
Jei valytuvai palieka dryžius ar neišvalo viso stiklo, metas juos keisti. Tai paprasta procedūra, kurią galite atlikti patys.
7. Reguliari techninė apžiūra
Net jei atliksite visus aukščiau minėtus darbus, vis tiek verta apsilankyti pas specialistą prieš ilgesnę kelionę. Profesionalas gali pastebėti problemas, kurių jūs nepastebėjote.
Savo praktikoje turėjau atvejį, kai klientas ruošėsi kelionei į Kroatiją ir užsuko „tik dėl visa ko”. Radome beveik nutrūkusį paskirstymo diržą, kuris būtų nutrūkęs kažkur Lenkijos ar Vengrijos keliuose. Įsivaizduokite, kiek laiko ir pinigų būtų kainavęs toks gedimas užsienyje!
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar būtina keisti žiemines padangas į vasarines?
Taip, būtinai. Žieminės padangos vasarą greičiau dėvisi, prasčiau sukimba su keliu ir didina degalų sąnaudas.
Kaip dažnai reikia tikrinti oro slėgį padangose?
Rekomenduojama tikrinti bent kartą per mėnesį ir prieš kiekvieną ilgesnę kelionę.
Ar galima naudoti žieminį langų plovimo skystį vasarą?
Geriau naudoti vasarinį, nes jis efektyviau valo vabzdžių liekanas ir neturi alkoholio, kuris karštame ore greičiau išgaruoja.
Kaip dažnai reikia keisti salono filtrą?
Paprastai rekomenduojama keisti kas 15 000-20 000 km, bet vasarą, ypač jei daug važinėjate dulkėtais keliais, gali prireikti keisti dažniau.
Ar reikia specialiai pasiruošti kelionei prie jūros?
Ne, tik druskinga jūros aplinka skatina koroziją. Po kelionės prie jūros geriau susiplauti automobilio dugną.
